发布日期：2025-01-28 10:18    点击次数：173

（原标题：2025武汉两会｜专访武汉市东谈主大代表、岚图汽车CEO卢放： 壮大武汉原土新能源汽车品牌kaiyun体育网页版登录，从时候破损和渠谈拓展搪塞盈利挑战）

21世纪经济报谈记者吴文汐 武汉报谈   刚刚往日的2024年，中国第1000万辆新能源汽车在武汉下线，这是中国新能源汽车年度产销量初度破损1000万辆。我国新能源汽车产业跃上阛阓化、产业化、限制化发展的新阶段，在武汉得到了见证。

武汉过往即是汽车工业大市，在传统汽车产业向新能源与智能网联汽车转型升级下，武汉正迟缓成为中国新能源汽车产业的重要一极。

字据武汉汽车通顺行业协会数据，2024年前10月，武汉新能源乘用车上险数达到17.15万辆，同比增长46.56%。2025年武汉市政府责任敷陈中浮现，2024年，包括新能源与智能网联汽车在内的武汉五大上风产业营收增长10%以上。

1月8日，在2025武汉市两会期间，武汉市东谈主大代表、岚图汽车科技有限公司首席践诺官卢放在继承21世纪经济报谈记者专访时示意，武汉领有淳朴的工业基础和优胜的地舆位置，在新能源汽车界限获得了权贵施展。建议下一阶段，由政府主导配置原土新能源品牌宣传与扩充机制、营造新能源汽车文化氛围、强化产业链配套与协同发展，擢升武汉高端新能源汽车品牌的国表里驰名度，促进产业集群发展，将武汉打变成为集研发、制造、销售、服务于一体的新能源汽车产业高地。

武汉市东谈主大代表、岚图汽车科技有限公司首席践诺官卢放（受访者供图）

擢升武汉原土新能源车企影响力

《21世纪》：武汉市2025年政府责任敷陈中提议，将救济武汉经开区加速莳植车谷产业翻新大走廊，壮大新能源与智能网联汽车产业。您如何看待武汉新能源汽车产业面前的发展势头？

卢放：新能源汽车产业是新质坐褥力将来发展的重要方针，加速鞭策武汉腹地高端新能源汽车企业高质料发展，不仅关乎产业升级和经济转型，更径直干系到康健服务、东谈主民专家生存质料的擢升和幸福感的增强。

武汉动作中部崛起的重要增长极，领有淳朴的工业基础、丰富的科研资源以及前瞻性的政策趋附，在新能源汽车界限获得了权贵施展，已成为中国新能源汽车产业的重要一极。但是武汉原土成长的自主高端新能源汽车品牌，仍靠近品牌驰名度不够高、行业影响力不彊、腹地高端产业链配套有待进一步完善等问题。应抢握新能源汽车产业发展机遇，放荡发展新质坐褥力，将原土新能源汽车打变成为具有国际影响力的品牌。

《21世纪》：针对您上述提议的武汉市新能源汽车产业发展中靠近的问题，您有何建议？

卢放：当先，应由政府主导，整合全市传播资源，聚力擢升武汉高端新能源汽车品牌驰名度和好意思誉度。一方面，通过国表里驰名展会、媒体平台、线上线下活动、户外告白资源等多种渠谈，展示汉产新能源汽车品牌的翻新时候与居品上风，把汉产新能源汽车品牌打变成武汉市各人皆知、国内驰名的新能源汽车品牌。另一方面，出台专项政策，饱读吹开拓国表里阛阓，通过救济新能源汽车企业在武汉市优质区位配置销售网点、在武汉市举办的高端大型活动中融入新能源汽车居品和品牌元素、协助车企到其他省市区进行品牌推介、提供国外售售补贴、阛阓准入协助等形势，助力阛阓不时快速发展。

其次，应营造新能源汽车文化氛围。在城市中心区域及要点商圈莳植新能源汽车体验中心，通过展示最新车型，举办试驾体验、时候讲座、破钞者素养活动，增强公众对新能源汽车的贯通和继承度。加速城市充电基础智商莳植，非常是在住户区、贸易区、交通要害等关键区域加多速充站点，在形象展示区莳植超高压快充站点，形成肤浅高效的充电网罗。

此外，应强化产业链配套与协同发展。制定优惠政策，招引国内头部新能源汽车中枢零部件企业落户武汉，非常是在智能化、数字化等关键时候界限，构建完竣产业链。饱读吹武汉腹地高校、科研机构与新能源车企合作，配置新能源汽车时候翻新定约，促进科技后果调遣。莳植高端新能源汽车产业发展基金，为自主高端新能源时候翻新样貌提供资金救济，同期推动金融机构翻新金融居品，诽谤企业融资资本。

《21世纪》：动作原土车企，岚图如何久了与武汉产业链的合作共赢，助力武汉打造新能源汽车产业高地？

卢放：咱们将久了与腹地供应链的合作，赓续加强与湖北省、武汉市企业的产业协同，提高供应链近地化率。当今，岚图汽车的供应链近地化配套率已达41%，将来将进一步擢升，以裁汰供应链距离，诽谤资本，提高反应速率。

同期，咱们将推动时候翻新和产业升级。一方面，岚图汽车将赓续加大研发插足，推动时候翻新和产业升级。另一方面，加大产学研力度，运用武汉的科研资源上风，与高校、科研机构等开展深度合作，聚焦智能网联、自动驾驶等前沿界限，开垦具有自主常识产权的中枢时候。

岚图汽车还将积极与武汉腹地的新能源汽车企业开展阛阓面作与分享。通过聚合作销、渠谈分享等形势，扩大阛阓份额，擢升品牌影响力。咱们将构建一个愈加通达、协同的翻更生态，与合作伙伴在整合上风资源、加速时候翻新、加强质料管控等方面加强合作，共同推动汽车行业迈向新将来。

新能源车企理睬盈利挑战

《21世纪》：2024年，岚图汽车新车请托数据杀青“八连涨”，全年累计销量也同比大涨七成，主要增长能源起首于哪些方面？据了解，岚图汽车已锚定2025冲刺全年20万辆的销量贪图，将加强哪些业务界限的布局？

卢放：2024年，岚图汽车加强了居品攻势，推出岚图FREE 318、全新岚图梦念念家和岚图老友三款车，其中，岚图梦念念家继蝉联新能源MPV销量冠军之后，在2024年12月杀青单品销量过万。在自主中枢时候方面，咱们在安全、混动、底盘等“硬件”界限加强实力，并不时发力智能座舱和智能驾驶等“软件”界限，鲲鹏智驾、放荡座舱进入第一梯队。同期，杀青了5C超等快充、800V碳化硅高压平台等量产应用。2024年，岚图汽车也在积极探索“出海”，通过意大利、西班牙、葡萄牙等国度品牌发布、岚图老友齐灵车展等系列出海活动，增强全球影响力，当今岚图居品已进入全球20多个国度。

面向2025年，咱们会在品牌、居品、时候、渠谈、服务、出海等各方面加速布局，向着年度销量20万台的贪图发起冲击。

品牌方面，咱们但愿将岚图汽车全力打变成为央国企新能源第一品牌。居品方面，岚图汽车诡计在2025年推出4款以上全新或改款车型，进一步完善SUV、轿车和MPV的居品布局，以情愿阛阓的多元化需求。时候方面，岚图汽车将不时提效自主研发和头部合作，在混动和底盘时候界限保持行业高出水平的同期，在新能源、智能化等界限寻求更多关键时候破损。此外，咱们将赓续加速出海要领，积极探索中东等国外阛阓，拓展国外功绩幅员。

《21世纪》：您曾公开提议，2025年启动，部分新能源车企可能会出现利润的拐点。2024年的万般阛阓迹象也凸显出新能源车企的盈利困难，您如何看待这一问题？变成新能源车企利润受挤压的原因有哪些？应如何破损？

卢放：企业存在的真谛是创造正向价值。从永恒角度来看，企业只好以盈利为主，才能保证本身的可不时发展。面前，新能源汽车产业发展正处于时候插足期，需要大批的资金和资源救济，以杀青时候的翻新和破损。

变成新能源车企利润受挤压的原因在于多个方面。当先是阛阓竞争的加重，新能源汽车阛阓的快速增长招引了宽敞车企进入，导致阛阓竞争愈发浓烈，为了争夺阛阓份额，车企之间打起“价钱战”，进一步压缩了利润空间。其次是新能源汽车时候迭代飞速，车企需要不时插足研发以保持竞争力，然则，雅致的研发资本却难以在短期内调遣为利润，对车企的盈利身手变成了压力。同期，跟着原材料价钱的波动和东谈主力资本的飞腾，新能源车企的坐褥资本不断加多，非常是中枢零部件的资本占比拟高，且价钱波动较大，对车企的利润变成了较大影响。此外，充电桩等基础智商的不及也终结了新能源汽车的阛阓需求，进而影响车企的销量和盈利，尽管社会各界齐在勉力推动基础智商莳植，但短期内仍难以情愿阛阓需求。

针对以上问题，我以为新能源车企也需要从多个方面首先，以擢升盈利身手。一方面，车企需要加强时候研发和资本适度，提高居品的竞争力和附加值；另一方面，车企需要积极拓展阛阓渠谈，擢升品牌影响力和阛阓份额。同期，政府也需要赓续加大对新能源汽车产业的救济力度，推动基础智商莳植和时候翻新，为新能源车企的发展创造更好的环境。

《21世纪》：面前，中国汽车工业出口保持高增长势头。您如何看待中国车企的“出海”趋势？岚图汽车如何布局国外阛阓？

卢放：中国车企出口保持高增长势头，根蒂上是来自于我国时候高出上风、产业链供应链体系上风，以及阛阓化竞争带来的比拟上风。

中国车企在新能源、智能化等界限获得了权贵时候破损，通过不时的时候翻新，中国车企不断推出具有竞争力的新车型，情愿了全球阛阓对高品性、智能化汽车的需求。在产业链供应链体系方面，通过加强与高卑劣企业的合作，中国车企构建了康健的供应链体系，非常是在新能源汽车界限，中国车企通过限制化坐褥和时候翻新，进一步诽谤了中枢零部件的资本，增强了居品的国际竞争力。此外，充分的阛阓竞争为中国新能源产业带来活力，促进时候迭代、降本增效。

当今，岚图深耕欧洲，已进入了挪威、荷兰、丹麦、芬兰、意大利、西班牙、葡萄牙等欧洲国度。通过强化腹地化运营，积极融入当地产业链。在出海程度中，咱们不走“廉价出海”老路，而是杀青与当地经销商、供应商、充电智商运营商、售后服务运营商乃至汽车制造商等共生共赢kaiyun体育网页版登录，加强腹地化开垦，积极融入国外产业链。到2026年，岚图将基本杀青欧洲国度全遮盖，完成在中亚、中东、中南好意思等阛阓的政策布局。

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